減速機(jī)在使用的過程中會出現(xiàn)一些串軸的現(xiàn)象，那么造成減速機(jī)串軸想想的原因有哪些？我們又該如何預(yù)防呢？

1、減速機(jī)串軸是因為斷齒而使輸入軸失去了軸向約束從而發(fā)生串軸，

2、中間軸上的從動齒輪與軸之間緊固的不夠牢所致。在實際傳動過程中，往往會因為從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從而使得從動齒輪相對于中間軸產(chǎn)生軸向串動，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生了軸向串動。也正因此，過盈量不夠成為了造成減速機(jī)串軸的主要的原因之一。同時，減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。

3、因為齒輪加工偏斜而造成串軸。中間軸上的從動齒輪如果加工偏斜就可能造成串軸。齒輪的加工是以外圓和端面來進(jìn)行定位的，而齒輪的裝配又是以內(nèi)孔了進(jìn)行定位的，有時萬一內(nèi)孔與外圓發(fā)生不同心現(xiàn)象，或者內(nèi)孔與端面出現(xiàn)不完全垂直的情況，就會使減速機(jī)齒輪與內(nèi)孔中心線之間出現(xiàn)偏斜。這種產(chǎn)生偏斜的人字齒輪，其對中線所在的平面與軸線不垂直，每當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)一周時，對中線上的某一點就會發(fā)生軸向往復(fù)串動一次，從而迫使輸入軸也發(fā)生軸向往復(fù)串動一次。

4、齒輪螺旋角的誤差也會引起串軸。中間軸和輸出軸上有兩半從動人字齒輪，由于實際螺旋角之間存在的誤差，會使得人字齒輪的對中線發(fā)生變化，出現(xiàn)串軸。

5、減速機(jī)承受正負(fù)扭矩作用時，齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形等造成的串軸。

在實際傳動中，由于兩半從動齒輪的偏斜程度不一致，對于輸入軸而言，產(chǎn)生軸向串動是由于中間軸上兩半從動齒輪的偏斜程度不同綜合作用的結(jié)果。除此之外，輸出軸上的從動齒輪，由于齒輪加工偏斜也同樣易出現(xiàn)串動，但是由于輸出軸的軸向是固定的，就迫使中間軸發(fā)生移動，進(jìn)而迫使輸入軸也產(chǎn)生串動。

想要解決以上造成串軸現(xiàn)象的原因，首先我們就要從提高齒輪的強(qiáng)度和制造精度，降低齒輪和軸的粗糙程度。提高從動齒輪與軸的安裝精度及緊固度，但主要的是達(dá)到合理的配合。以上就是我們減速機(jī)廠家對減速機(jī)出現(xiàn)串軸現(xiàn)象的原因分析了，了解更多減速機(jī)相關(guān)內(nèi)容關(guān)注河南雙志。